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經過6個月的測試,3D打印零件獲美國船級社批準 

發布時間: 2021-12-07 10:04
3D打印如今在很多的領域得到了應用,但石油和天然氣以及海洋市場是3D打印開發較少的行業。近日,3D打印資源庫獲悉,一組由3D打印的零件在油輪上運行了六個月,并已由船員取回和檢查,同時還由美國船級社ABS進行遠程檢查,最終這些3D打印的零件被ABS批準可在船舶上使用。
經過6個月的測試,3D打印零件獲美國船級社批準.jpeg

美國船級社ABS、康菲石油極地油輪、新加坡勝科海事和3D  Metalforge 共同在2021年2月開始此項目,通過金屬3D打印的方式測試和生產功能性零件,然后將這些零件安裝在美國Polar Endeavor油輪上進行測試。

這些零件包括用于鍋爐燃料供應泵的齒輪組和軸、用于海洋衛生設備泵的彈性聯軸器以及用于淡水發生器的噴射器噴嘴。造船及修船中使用的傳統備件是通過鑄造或鍛造工藝加工的,而增材制造或3D打印通過逐層添加材料來制造零件。在這一項目中,項目團隊使用增材制造工藝來生產三種類型的部件,在質量方面滿足甚至超過了傳統制造的產品。  

ABS表示,本次試驗的成功以及隨后的認可意味著3D打印可以用于船上產品及零部件的制造。3D技術將幫助實現在當地甚至是船上或海上設備來制造部件,幫助縮短供應鏈以及特制或復雜部件的交貨周期,實現由設計創新帶來的高效率,縮短制造周期,并提高備件的可用性。

值得注意的是ABS早于2017年開始研究如何使用3D打印在船舶行業中,并于2021年發布了海上3D打印指南,重點關注金屬粉末床融合和定向能量沉積工藝的應用。過去幾年中,海運業一直對3D打印技術的應用進行測試。同樣在今年的2月,由3D打印技術制造的最大的金屬螺旋槳通過了美國船級社(BV)的認證,其他方面的應用還包括在港口作業中測試的制造設備等。
聲明:本文是3D打印資源庫翻譯文章,如需轉載請注明出處。內容為作者獨立觀點,不代表3D打印資源庫立場。如對文章有異議或投訴,請聯[email protected]。
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